昨日，全国人大代表、东航股份董事长刘绍勇介绍，去年全民航航班正点率只有75%左右，大约有6000多万人次旅客遭受延误，直接给旅客造成的经济损失高达十几亿元。
刘绍勇表示，近几年机场保障能力提高了，飞机本身性能和人员管理能力也都提高了，造成航班延误关键因素是空域紧张。去年，因航班延误造成的旅客与航空公司之间矛盾越来越激化。
刘绍勇已连续多年提出空域开放建议，他表示，现行空中交通管理体制改革势在必行，“涉及6000多万人利益，这也算是个民生工程，应该得到国家的高度重视。”（记者任芬）
发布日期：2011-03-11
昨日，全国人大代表、东航股份董事长刘绍勇介绍，去年全民航航班正点率只有75%左右，大约有6000多万人次旅客遭受延误，直接给旅客造成的经济损失高达十几亿元。
刘绍勇表示，近几年机场保障能力提高了，飞机本身性能和人员管理能力也都提高了，造成航班延误关键因素是空域紧张。去年，因航班延误造成的旅客与航空公司之间矛盾越来越激化。
刘绍勇已连续多年提出空域开放建议，他表示，现行空中交通管理体制改革势在必行，“涉及6000多万人利益，这也算是个民生工程，应该得到国家的高度重视。”（记者任芬）
